继福厦高铁开通，福、莆、泉、厦四地合力，已形成一个大旅游圈，而龙厦铁路开通之后，泉、漳、龙将形成“一小时旅游圈”，“周末城际观光圈”将形成。

继福厦高铁开通，福、莆、泉、厦四地合力，已形成一个大旅游圈，而龙厦铁路开通之后，泉、漳、龙将形成“一小时旅游圈”，“周末城际观光圈”将形成。（6月25日 东南快报）

福建是一个多山省份，山路崎岖，长年以来一直依靠“一五”计划期间修建的鹰厦线出入，但只要坐一次鹰厦线火车必会让人刻骨铭心，“绕山”、“穿山洞”，直线距离并不远的路途动辄就需要数十小时，让很多想来福建学习、工作、旅游的人们要不望而却步，要不只有改乘其他交通工具，让福建这片大好河山长期受人冷落，不为人知。

龙厦铁路的开通，将龙岩与厦门两个城市连接的同时，也将其经济、商贸及旅游业连通发展了起来，交通的便利极大地吸引了广大海内外游客慕名前来游玩。“永定土楼”、“鼓浪屿”、“德济门”、“南少林”等富有历史意义的景点被越来越多的人所认识。而且不仅是福建省内来往方便了，也拉近了与杭州、南京、深圳等城市之间的距离，让游客在旅行中更能自由规划线路。通过龙厦的辐射带动效应，将福、莆、泉、厦、漳、龙，六地形成一个大旅游圈，周末可以乘坐动车游玩六地，从而形成了“周末城际观光圈”。

动车、高铁是近些年来铁路的主推项目，以其速度快、时间少、便捷舒适等优势深受旅客喜爱。如今，这条新线开通后，加快了多城一体化进程，带动各城市多元经济的发展，使原来人迹罕至的小城显得生机盎然起来。小小的火车拉动了大大的经济，老的沿海省份迎来新的经济春天。（贾祺）