“拆除一座违建基站至少要一小时，所使用的吊车等大型设备也是园林局委托专业拆装公司来进行拆除的。”现场一名工作人员告诉记者。据介绍，南江滨休闲道绿地内本来有5根违建基站，在前期已经清除两根，由于成本问题，分成两批进行拆除。

据福州市园林执法支队副支队长高春宝介绍，这些基站既未征得公安部门的同意也未经园林及规划等有关部门审批，属于违法行为。“本月7日起，市园林局相关单位已陆续在各违建基站上张贴《责令自行拆除违建通告》，责令基站所有人一周内自行拆除，目前已经逾期，由执法部门进行强制拆除。”

记者从现场了解到，这些基站在拆除后，有关的建设单位需主动到市园林执法部门接受调查处理，逾期未接受调查处理的，将依照有关法律程序，对暂扣物品予以公开拍卖，拍卖所得上缴国库。

根据执法人员的初步统计，光是园林绿地上这种披着“马甲”的违建基站，福州公共绿地内达100余座，普遍高度在10米以上，最高的可达30米，一般都选在深夜施工，迅速设立起来，且无法确定建设方。

按照专项整治计划，本周内，相关执法部门将拆除南江滨休闲道、花溪中路、洪湾路等路段共17根违建基站。

据高春宝介绍，新修正的《福州市园林绿化管理条例》将于8月1日正式颁布实施，其中规定：立杆构筑物占用园林绿地的，按照高度处以每米三千元罚款。也就是说，违建基站若是在8月1日之后查处的，将按照新法规予以处罚，以10米计算，则需缴纳罚款3万元。“希望各违建基站单位或公司能尽快自行拆除侵绿基站，恢复绿地原貌，严禁利用或仿冒公安设施进行违规建设，保障公众利益。”