东南网3月13日报道 （通讯员 王惠钦）客车缓解显示试验数据判断不直观，他就琢磨着加以改进，设计制作了全段第一台全自动“客车缓解显示试验台”；看到两名钳工在分解客车牵引拉杆时累得满头大汗，他便设计制作了“客车牵引拉杆分解组装机”……这位“创新专家”就是福州车辆段设备车间维修一班工长吴银席，2014年南昌铁路局“十大平凡之星”获得者。他的“牵引拉杆分解组装装置”和“客车转向架镶退套机”，还在福建省海峡职工科技成果评比中获得了金、银奖。

有一次，吴银席经过客车修车库时，看到一名车辆钳工手拿管钳卡住客车牵引拉杆，另一名职工在费力地分解拉杆上的螺帽。由于车体螺帽等零件锈蚀严重，两名车辆钳工忙得满头大汗也无济于事，最后只好叫来熔接工将螺帽气割掉，再将拉杆敲击分解，这不仅导致大量的牵引拉杆和螺帽的报废，而且不利于工作者的人身安全。每当他在车库进行设备维修时看到这一幕都觉得很心疼、很担心。

从此，这位革新能手就“盯”上了客车牵引拉杆，他查阅很多资料进行技术革新。当年，吴银席研发的客车牵引拉杆装置试制成功，经过南昌局相关部门验收合格后，在该段投入使用。

工作20多年来，吴银席根据现场需要，设计研制了客车转向架镶退套、水泵试验装置机、套丝机、客车缓解显示阀试验台、转向架清洗机等80多项技术创新成果，多次获得福建省海峡职工科技成果评比金奖、银奖和上海、南昌路局的各种技术成果奖项，不仅为现场生产设备起到了保驾护航的作用，同时也为企业节省了大量的成本开支。