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大雾挡道,究竟谁最敢说不?

2015-02-27 15:48:22 王路路 来源:东南网  责任编辑:林雯晶   我来说两句
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16日清晨,武汉笼罩在一片白茫茫的大雾中,该天气导致武汉公路、民航通行受阻,大量春运客流涌向铁路(2月16日 中国新闻网)

说到恶劣天气,想必大家都亲生经历过,一点也不陌生,关于危害性,往往是谈虎色变,但却总是束手无策,听天由命。神奇的自然在爆发自己的情绪时,让大多数人招架不住,但是有几个别挺住了,坚持到了最后,成了最靠谱的人。在众多交通工具中,最让大家信得过的要属铁路,可能你会说这有点片面,但关键时期那种“以不变,应万变”的沉稳态度,和立竿见影的作用足以让人心服口服。今天,大雾又来了,民航停飞,公路禁行,只有铁路一如既往顺利开行,直接拒绝了天气障碍,丝毫不受任何影响。

回顾2014,首先是马航失联,紧接着是乌克兰客机失联……历史上关于此类新闻不计其数,危害有多严重,我想就甭用我多说,读者朋友们早已心知肚明。爱旅行是大部分人的共同爱好,那么如何来保证旅途的安全?怎样让一颗愉快的心不受干扰?是大家共同关心的话题,也是一大难题,毕竟生命只有一次,来不得半点马虎。

要说方便,火车其实不算是最好的选择,因为公路交通从最初诞生时就有了点对点,不存在排队买票、候车等繁琐的程序。但一辆车只有一个人在开,安全系数自然无法保障,特别是狂风暴雨降临时,更是令人揪心,找不到半点安全感。

飞机也以其速度快、坐起来舒适等优势在老百姓心里暂时站住了脚,但只要一碰到有大雨、暴雨、大雾……之类的恶劣天气,就成了“襁褓中的婴儿”,哪里也去不成,只能在自己的方寸之地老老实实休息。和飞机有着共同毛病的还有轮船,每当风力超过多少级时,就发令靠港,严紧出海,更别说是在航行中,一个大浪,就很有可能造成无法挽回的后果。可火车从来都不是一个人在控制,除了司机,还有调度员、值班员、助理员、车长、寻道工、接触网工……好多双眼睛在一刻不停地坚守阵地,还能不安全吗?

今年,铁路部门在“安全出行,方便出行,温馨出行”这一方面着重下功夫,在以往的基础之上,又撑起了一把保护伞,让广大旅客朋友把心踏踏实实装在度里,好好回家过年。正值春运期间,遇到大雾天气,说实在,给交通部门带来了不小的压力,可铁路用实力在诠释着一种自信,不仅没减少,而且加开,迎难而上,保证路人顺利回家。

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