春运铁路高峰期即将到来,不少仍未买到回家火车票的旅客仍抱着最后一搏的心态去“捡漏”,看看有没有适合自己的车票退票。据介绍,春运以来,广州火车站日均退票5000张左右。退票窗口前还要排队,旅客最好提前去退票。（1月26日 《新快报》）

5000张退票对于一个一天就要售出几十万张火车票的火车站来说算不了什么。但对于春节急切等待回家“一票难求”的你来说，可就是个天文数字了。

这边窗口长长的队伍在焦急的等待买票，那边一群人却在排队等待退票。真可谓是“有人欢喜有人忧”。以广州站为例，春节期间每天五千张的退票现象来说这不是一个个例。铁路系统每天都要面对大量的退票，这种现象在春运期间尤为严重。退票本是每个乘客的正当权利，我们无权指责。但是大量的退票却给铁路系统的正常运行带来很多的麻烦，甚至造成票源的浪费。

笔者看来造成这“退票潮”的原因，有以下三个方面。一是乘客“手中有粮、心中不慌”的心理造成的。在新快报记者的采访中我们可以看到，很多乘客都是再退临客、硬座票和无座的票。原因是他们都买到了高铁票等，因为有了更好选择所以把以前抢到的火车票退掉。二是有的乘客也是有特殊的原因如临时有事来不及坐火车就把买到的票退掉。三是选择其他的方式回家过年，春运铁路运输是主体，然而因为生活水平的提高。腰包鼓鼓的乘客放弃乘火车回家而是选择飞机等其他交通工具回家。三个方面的共同作用造成现在这个局面。

服务社会是铁路的本质，保障每一个乘客的利益才是最终目的。春运期间为遏制黄牛的倒票活动，铁路增加了退票成本。此举虽然是一把双刃剑，但对于净化火车购票环境来说意义重大。我想我们应该理解铁路的良苦用心。另外，如果是网络购票还未换成纸制火车票的乘客。可在网站上退票，这样比现场退票更加方便快捷。

春运不是铁路一家的事。春运难题需要全社会的协同作战才能解决。让每一位离家的人，开开心心踏上回家的旅途，才是新年最好的礼物。作为普通乘客的我们，在购票和退票时也请三思而后行。因为这是我们对春运最大的支持。（王熠珉）